在二十大新闻中心举办的第二场集体采访活动中，浙江代表团新闻发言人，省委常委、宣传部部长王纲这样说。2703B路开通当天，村民用最淳朴的方式表达激动之情。今年上半年，临安主要着力优化调整建城区线路以及部分自然村公交线路的开通，截至目前，共新增公交线路7条，已超额完成目标任务，同时，优化调整公交线路20条。到目前，临安全区306个行政村（社区）已全面实现“村村通公交”。截至目前，临安全区自然村公交通达率已达93%。
钱江晚报·小时新闻记者 段罗君 通讯员 江萍 叶泰瑜
想致富，先修路。如果说县县通高速是高效提速的康庄大道，那么村村通公交，打通的则是毛细血管，提升的是广大乡村的出行便利，让交通不成为城乡落差的最大障碍。
“对老百姓来说，城乡最大的差距是交通、教育、医疗等等差距……比如交通，全力以赴做到县县通高速、村村通公交。”在二十大新闻中心举办的第二场集体采访活动中，浙江代表团新闻发言人，省委常委、宣传部部长王纲这样说。杭州临安龙岗镇龙井桥村亭子山自然村的村民，对“通公交”有着深切的感受。
临安龙岗镇龙井桥村亭子山自然村，地处海拔600多米的高山上。距离村子最近的公交站位于山脚下，约5公里的路程，年纪大的村民步行需要一两个小时。
因为没有公共交通，一条山路困住了村民的出行，年纪大的出不去，在外闯荡的年轻人因为交通不便，回家的次数也少了。
村民盼了多年的愿望，今年终于实现了—— 一条公交线路不仅开进了深山，也开进了村民的心坎里。
金凯华 摄
1】曾经下山要步行2小时，如今公交20分钟就到了
蜿蜒的盘山公路上，蓝色的2952B路公交车缓缓地行驶在绿水青山间。
早上7点50分，公交车准时停靠在亭子山自然村村口，车厢内，轻快的“嘀嘀”刷卡声此起彼伏。
临安龙岗镇龙井桥村亭子山自然村紧挨着浙西大峡谷景区，地处海拔600多米的高山上，有80多户人家共280多人。这里因为海拔高，山路崎岖，受道路条件制约一直以来没有开通公交车，大部分村民只能靠步行走出大山。
距离亭子山自然村最近的桃花溪路口公交站，位于山脚下，约有5公里的路程，年纪大的村民步行需要一两个小时，上山回家走的时间就更久了。
村民们一直盼望着公交车能早日开进村里。随着村里通往山外的道路修好了，亭子山自然村村民的梦想也在一点点靠近。
今年7月，亭子山自然村终于盼来了一个好消息——公交车来了！
83岁的村民许文玉记得很清楚，7月21日开通那一天，村里敲锣打鼓，安静的小山村很久没有那么热闹了。
7点50分，许文玉便坐上了第一班公交车，“大家都盼了好久了，以前村里人下山办事看病那都得走上好长一段山路，现在在家门口就能坐上公交车，只要二十分钟就到了。”承载着村民幸福指数的公交，满载着村民的笑声朝着山脚驶去。
金凯华 摄
2】村村通公交，改变的不只是交通
当天，热闹的可不止亭子山自然村。同一时间开通的还有桃花溪路口至赵建自然村的2955B路，相见村赵建自然村也是一个山高路远的村落；还有桃花溪路口至五星村下坪的2954B路，龙岗公交站至龙井桥上码头的2953B路；今年10月1日，2703B高虹至大平的公交线路也正式开通。
2703B路开通当天，村民用最淳朴的方式表达激动之情。
今年上半年，临安主要着力优化调整建城区线路以及部分自然村公交线路的开通，截至目前，共新增公交线路7条，已超额完成目标任务，同时，优化调整公交线路20条。临安高虹镇、河桥镇、昌化镇等部分自然村的公交线路开通也已提上日程。
公交线路的开通，编织出了大山深处的幸福路。在公交小灵通前期一次次的走访过程中，有一件事深深触动了临安公交副总经理高志攀。
临安洪岭村地处海拔1000米的高山上，村民翻山越岭数小时才能走出深山。后来，村里终于通了公交。一位老奶奶硬塞给公交司机一只老母鸡，她说：“以前出门要走几个小时山路，现在年纪大了走不动了，就叫儿子开车接送，有时儿子忙，不一定有时间，如今公交司机每天8点就准时在公交车站等我了，比儿子还亲咧。”
金凯华 摄
为了让村民少走一段路，提升幸福感，近年来，临安着力推进“村村通公交”。到目前，临安全区306个行政村（社区）已全面实现“村村通公交”。与此同时，临安还依托 “四好农村路”的广覆盖、高通达，全面推进公交普惠，以每年新增15-20条公交线路的速度，将通村公交延伸到偏远自然村。截至目前，临安全区自然村公交通达率已达93%。
临安的“村村通公交”，只是浙江全省的一个缩影。通了公交，带来的改变不只是交通的便捷，还有城市和乡村的融合；不只是让村里的人走出去，还有城里的人走进来；不只是看得见的物流、办事、看病方便了，还有潜移默化的精神风貌和文化影响，外面的风吹进了山里……
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