南航和国航目前在运营这条航线。这两架飞机于今年2月底抵达广州投入南航机队运营。空乘稍后关闭CZ3263航班飞机前部舱门。白云机场放行管制同意放行，前往达州，预计起飞使用跑道19。得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车，地面管制同意推出开车。CZ3263航班机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作。
从广东到达州需要准备什么?本期航线由广州白云国际机场直飞达州河市机场飞机沿途依次会经过广东、广西、湖南、重庆和四川5个省级行政区，航班空中飞行距离1060公里，航班空中飞行时间在1个小时50分钟至2个小时左右，我来为大家科普一下关于从广东到达州需要准备什么?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
从广东到达州需要准备什么
本期航线由广州白云国际机场直飞达州河市机场。飞机沿途依次会经过广东、广西、湖南、重庆和四川5个省级行政区，航班空中飞行距离1060公里，航班空中飞行时间在1个小时50分钟至2个小时左右。
目前民航运输处于低迷状态，航班量都比较少。达州目前每天往返广州的航班量保持在2~4班。南航和国航目前在运营这条航线。 南航执飞机型为空客A319系列客机，国航执飞机型为波音737-700客机。
达州河市机场
本期为了解说这条航线，笔者选择的航班是4月27号南航CZ3263航班，由广州白云国际机场直飞达州河市机场。航班的机型为空客A319-153N(空客A319neo)，飞机编号B-328C。
值得注意的是，南航也是全球第一家运营空客A319neo的航空公司，空客向南航交付的首批A319neo一共有两架，其中一架就是B-328C，另一架是B-328A。这两架飞机于今年2月底抵达广州投入南航机队运营。
中国南方航空B-328C
中国南方航空B-328C简介
机型：空客A319-153N
发动机：CFM公司Leap-1A涡扇发动机
机龄：0.2年
座位数:136（4个头等舱座位，24个明珠经济舱座位，108个经济舱座位 )
头等舱座椅布局：2-2
经济舱座椅布局：3-3
CZ3263航班实际上座率：满员
CZ3263航班广州至达州实时飞行数据
CZ3263航班的前序航班CZ3428是由成都双流机场飞往广州白云机场，飞机26号晚23：49抵达白云机场，进入T2航站楼的166停机位。
6:01，乘坐南航CZ3263航班的旅客从白云机场B69登机口登机 。6:29，所有旅客登机完毕。空乘稍后关闭CZ3263航班飞机前部舱门 。航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作，准备好后，飞行员申请放行前往达州。
白云机场放行管制同意放行，前往达州，预计起飞使用跑道19。得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车，地面管制同意推出开车。6：42，CZ3263航班由白云机场地面牵引车从166机位推出 。飞行员启动发动机，推出就绪后，飞行员请求开车滑行。
地面管制同意飞机滑行许可，与机务人员挥手示意后，飞机启动开始滑向起飞跑道19外 。机组在执行完起飞前检查单之后进入跑道19。
6：52，白云塔台发出起飞指令。CZ3263航班机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作。随后飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空。
7:10，飞机爬升至海拔7802米巡航高度，速度约757公里每小时。飞机即将离开广东，进入广西贺州市上空。7:10~7：49，CZ3263航班在海拔7802米巡航高度飞行了40分钟。
7：52，飞机下降高度至7193米。飞机将在7193米继续飞行13分钟至8：05。此后飞机继续开始第二阶段的下降，8：16，飞机经过两次下降后至3901米，约12800英尺，飞机地速也降到563公里每小时。飞机的地理位置位于重庆市区东南方向上空。
CZ3263航班在3901米飞行了9分钟后至8：24，开始最后一阶段的下降，随后飞机进入四川广安市上空。8：44，达州河市塔台同意CZ3263航班落地。落地后飞机在跑道上减速后脱离，机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备。飞机跟随引导车进入停机位，发动机关闭，乘务员打开舱门，准备下客，飞行结束。
还有一点需要说明的是，4月27号，CZ3263航班飞广州至达州航线时，在贵州省中东部上空，遇到航路上有恶劣天气，飞机为躲避天气影响，航向向东北偏转，所以4月27号CZ3263航班的航线比原有航线在贵州段更偏向东北方向。
CZ3263航班广州至达州飞行航线
CZ3263航班从白云机场19跑道起飞后，机头朝西南方向，飞机离场后，转向西北方向飞行。飞机随后经过清远市上空后 ，离开广东，进入广西贺州、桂林等地上空。飞机离开广西后，还经过了湖南省西南部的怀化市上空。
CZ3263航班广州至达州飞行航线图
在贵州飞机经过铜仁，继续向西北方向飞行，飞机飞过重庆市区上空后，转向东北方向，进入四川。进入四川后第一站是广安，离开广安后飞机抵达达州。
