因此“猎装车”是一台具有一定后备箱储物能力、跑得快又刹得住的豪华车。这款VanquishZagatoShootingBrake并不是该系列的第一款车型，确切地来说已经是最后一款了。不过这款车之所以被我称为“最美猎装车”，除了阿斯顿·马丁原有的气质之外，还要数它独具特色的车尾造型。如发现非法转载，我们将追究法律责任
我想不少人在看到这个标题时都会说：你这句话里我只认得“最美”和“阿斯顿·马丁”这两个词，其它那些都是啥意思啊？那在介绍这台车之前我就先来和大家聊聊啥叫“猎装车”，并且解释一下后面的那俩单词又代表了什么含义！
“猎装车”顾名思义就是在打猎时所用的车，它最早源自于英国的贵族们，当时指的是打猎时所用的马车。这种车型最大的特点就是，在车身的后方会有一个较大的储物空间，用来存放打猎时所获得的猎物。由于当时，打猎这项运动只有在权贵间才会经常进行，因此在那时这种车型就已经是身份的象征了。
那你可能要说了，这样听下来“猎装车”和我们现在所熟知的“旅行车”又有啥区别呢，不都是背后背了个“大屁股”吗？但实际上它们间的差别可大着呢！
这还要再回到“猎装车”刚诞生的时候说起，由于该车型当初是为了追捕猎物而诞生的，拉动这种马车的马也是最顶尖的，因此首先它要快！
其次，猎装车的英文是Shooting Brake，你会看到除了Shooting打猎之外，它后面还跟了一个Brake刹车。说明这种车型不但要跑得快还要能刹得住，做工相当考究底盘十分扎实。
最后既然是给贵族用的，豪华自然是少不了的，内饰需要极尽奢华。
因此“猎装车”是一台具有一定后备箱储物能力、跑得快又刹得住的豪华车。而现代“猎装车”也正是继承了这些特点，一般都是基于豪华跑车所打造的两门车型，像是法拉利的GTC4Lusso，现在你还会觉得它只是一台普通的旅行车吗？
然后我们再来说说这俩英文，Vanquish是阿斯顿·马丁旗下的顶级车款，它的售价比大家所熟知的DB系列还要高，地位可想而知。该车型的概念车最早诞生于1998年的北美国际车展，距今已有20多年的历史了。它由资深赛车设计大师伊恩·卡伦设计而成，搭载了一台V12发动机。
如果说阿斯顿·马丁是汽车界的贵族，那这台Vanquish就是贵族中的贵族。它的量产版车型亮相于2001年，随后便在“007系列”的第20部电影《择日而亡》中登场。
Zagato也称米兰交通工具设计中心，是意大利一家著名的设计公司，距今已有100年的历史了。它最早在上世纪60年代就与阿斯顿·马丁展开合作，而这次的Vanquish Zagato是它们合作的又一系列。
这款Vanquish Zagato Shooting Brake并不是该系列的第一款车型，确切地来说已经是最后一款了。在此之前有概念车Vanquish Zagato Concept、
GT跑车Vanquish Zagato、
敞篷跑车Vanquish Zagato Volante
以及Speedster车型Vanquish Zagato Speedster，
它们的车型都被清晰地标识在了Vanquish Zagato之后，十分好辨认。
新车延续了此前Vanquish Zagato系列的设计，车灯的造型以及“凸字型”的进气格栅一眼就能看出它是一台阿斯顿·马丁，而位于进气格栅两侧的圆形日间行车灯又充满了Zagato的风格。
不过这款车之所以被我称为“最美猎装车”，除了阿斯顿·马丁原有的气质之外，还要数它独具特色的车尾造型。
Zagato独特的尾灯设计与猎装车特有的尾部造型在这台车上产生了奇妙的化学变化，让它从背后看上去既像是一台来自未来的喷气式飞机，又像是一件艺术品一般美轮美奂。
它同样基于Vanquish S打造而成，并且和它的“前辈们”一样只限量生产99台。不过不好意思，它早已被预订一空，毕竟谁在面对这样的车尾设计时都会欲罢不能吧！
注：图片来自于网络
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