地铁君了解到，现时南海有轨电车1号线与广佛地铁在岗站需要走出车站换乘，目前该站的换乘通道已完成土建施工，通道开通后即可实现有轨电车与地铁在地下换乘。南海区近日透露，南海有轨电车1号线与广佛地铁岗站的换乘通道工程，计划今年4月中旬完工。据悉，南海有轨电车1号线后通段目前已实现区间土建贯通，正在进行轨道、车站、设备安装等施工，近日也完成了三个分部工程验收，计划今年内完工开通。
地铁君了解到，现时南海有轨电车1号线与广佛地铁在岗站需要走出车站换乘，目前该站的换乘通道已完成土建施工，通道开通后即可实现有轨电车与地铁在地下换乘。
南海区近日透露，南海有轨电车1号线与广佛地铁岗站的换乘通道工程，计划今年4月中旬完工。
换乘通道土建施工完成并已回复地面。（佛山地铁族图）
据南海区国资局介绍称，南海有轨电车1号线岗站位于环宇城南侧、广佛地铁岗站东侧，在建的换乘通道与广佛地铁A出入口通道连接。南海有轨电车1号线岗站采用地下一层侧式站台，站台与轨道同层，比地铁岗站站厅层埋深浅约2米。
南海有轨电车1号线岗站。
南海区国资局还表示，受结构影响，南海有轨电车1号线收费区无法与广佛地铁岗站收费区直接联通，只能通过通道实现换乘 , 而地铁A出入口通道宽度只有3.5米，受消防要求限制无法通过A口通道实现收费区内换乘。
即届时换乘通道投入使用后，换乘时需要先刷卡出闸，再通过地下通道换乘地铁或有轨电车刷卡入闸，相比现时需要走出车站换乘较为方便。
南海有轨电车1号线示意图。
备受关注的南海有轨电车1号线后通段（三山新城北-林岳东）也有了新消息！据悉，南海有轨电车1号线后通段目前已实现区间土建贯通，正在进行轨道、车站、设备安装等施工，近日也完成了三个分部工程验收，计划今年内完工开通。
▌来源：佛山地铁族
▌编辑：佛山地铁族
