将传统的机械仪表和TFT屏幕相结合，显示屏的布局用中央炮筒式双仪表放大，提供更直观的车辆行驶信息。2018款昂科威在动力排量方面依旧有1.5T和2.0T涡轮增压。底盘悬架方面，2018新款吴哥提供同级领先的FlexRide自适应驾驶系统，配备CDC主动悬架和独特的智能全路面四轮驱动系统。其中，FlexRide自适应驾驶系统可设置标准、出行、运动、越野四种模式，带来“四车合一”的多重驾驶体验。
Onway前后有两个USB充电口，后排有一个220V电源输出三眼插座，可以满足手机快充、笔记本电脑充电等日常需求。
2018款昂科威配备8英寸高清行车电脑。将传统的机械仪表和TFT屏幕相结合，显示屏的布局用中央炮筒式双仪表放大，提供更直观的车辆行驶信息。除了显示传统的车辆信息外，还可以方便地显示电话、多媒体、导航地图等信息，驾驶员操作多功能方向盘更加方便。
2018款昂科威在动力排量方面依旧有1.5T和2.0T涡轮增压。2.0T版本有所改进，最大马力依然是191kw，但峰值扭矩增加了47Nm到400Nm，之前的6AT换成了9AT。1.5T版本与老款动力总成相同。
底盘悬架方面，2018新款吴哥提供同级领先的FlexRide自适应驾驶系统，配备CDC主动悬架和独特的智能全路面四轮驱动系统。其中，FlexRide自适应驾驶系统可设置标准、出行、运动、越野四种模式，带来“四车合一”的多重驾驶体验。
