Polo作为大众旗下的主力小型车，以其出色的设计和稳定可靠的品质得到了众多消费者的认可。目前Polo车型已经多次换代，中期改款的Polo官方图也正式发布，提升了档次感和配置。Polo更精致的外观新款Polo的前脸可以说变化相当大，比现款精致很多。紧凑的车身比例和犀利的腰线是这款Polo的亮点。Polo更具科技感的内饰内饰的变化也仅仅体现在细节上。
Polo作为大众旗下的主力小型车，以其出色的设计和稳定可靠的品质得到了众多消费者的认可。但随着时间的推移，紧凑型车的价格进一步下降，从而打压小型车市场。再加上中国品牌车型的崛起，像Polo这种小型车市场的明星产品日子不好过了。目前Polo车型已经多次换代，中期改款的Polo官方图也正式发布，提升了档次感和配置。
Polo更精致的外观
新款Polo的前脸可以说变化相当大，比现款精致很多。贯穿式LED灯组是大众家族的最新风格，拉伸了横向视野的宽度，进一步提升了辨识度。此外，两侧灯组的造型也经过了重新设计，内部结构也简洁了许多，看起来更加神。图中蓝色的车型是R线版，前包围的风格更运动。
无论是R线版还是普通版，车侧的造型与现款基本一致，只是一些细节有所调整。紧凑的车身比例和犀利的腰线是这款Polo的亮点。此外，全新造型的轮圈让整车更具动感。
车尾最大的变化是全新造型的尾灯组，与更高级别的大众车型上的横向设计相同。内部的LED灯带效果很棒，看起来更高档。此外，后围的样式也同步更新。
Polo更具科技感的内饰
内饰的变化也仅仅体现在细节上。最直观的就是全系标配液晶仪表(海外款)，低配置8寸，高配置10.25寸。UI设计极其精致，充满科技气息。
此外，高配车型的中控屏幕尺寸也升级到了9.2英寸，内置系统和大众家族车型一样好用。值得一提的是，另一个变化是空音的控制面板，升级为触摸感应操作，不过我个人更喜欢实体按键。据外媒消息，新车将在驾驶辅助系统等方面进行升级。目前具体配置还没有透露，我们会继续。
动力方面，该车将在海外提供三缸1.0L汽油自然吸气发动机和两款不同调校的1.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率分别为80马力、90马力和110马力。传统系统方面，将提供5速手动或7速双离合变速箱。未来引入国内后，有望继续搭载1.5L四缸发动机。
波罗写在最后。
作为一款德系精品车，中期改款的Polo整体实力进一步提升，比如大尺寸中控面板，质感强烈的全液晶仪表，相比日系竞争对手有碾压的优势。中期改款车型入华后，喜欢小型车的朋友不妨看看。
