奕歌在中国亮相以后，也获得了不少的好评，但三菱在公布了奕歌的预售价以后，奕歌就被不少人们所吐槽，认为三菱飘了，因为当时奕歌的预售价是14万起。不过奕歌的上格栅或许会给人一种简陋的感觉。在车尾上奕歌采用的是贯穿式的尾灯设计，并且整体呈现的还是阶梯式的视觉效果，整体来说，奕歌外观确实非常的不错。奕歌现在也正式的上市了，12多万的指导价，相对来说，比起其预售价14万就良心了一些。
三菱如今的现状确实是有点的挣扎，但这能怪谁呢？现在三菱在华销量的主要车型其实就两款，分别是欧蓝德和劲炫，若三菱要想重塑以前的辉煌，那么光靠这两款是远远不够的。现在三菱的新款车型奕歌已正式的上市了，奕歌可以说是预热了非常久的汽车，如今终于上市了，那么奕歌是否能承载三菱的崛起呢？千呼万唤始出来，三菱憋大招之作，12万多起，搭配双喷射发动机！
奕歌大家应该不怎么的陌生了，在奕歌还是海外版时，人们就对奕歌寄予了厚望，三菱也没让消费者失望，也将奕歌正式的引进到了中国。奕歌在中国亮相以后，也获得了不少的好评，但三菱在公布了奕歌的预售价以后，奕歌就被不少人们所吐槽，认为三菱飘了，因为当时奕歌的预售价是14万起。
现在人们不必吐槽奕歌的预售价了，因为奕歌已于10月6号正式的上市了，其真正的售价也已经出来了，12.98万——18.58万。12多万的售价对于奕歌来说，还是不错的，下面我们就来简单的了解一下奕歌，侃侃这款车有什么独到之处。
奕歌同样是一款紧凑型SUV，其尺寸就达到了4405mm/1805mm/1685mm，轴距也有2670mm。在设计上奕歌采用的是“Dynamic shield”设计语言，大灯狭长且锋利，配上下格栅的獠牙状的外观，视觉冲击感非常强。不过奕歌的上格栅或许会给人一种简陋的感觉。
在车身上，奕歌同样采用的是双腰线的设计配上溜背式的造型，和在车身上糅合了更多的时尚元素，侧面来看还是蛮好看的。在车尾上奕歌采用的是贯穿式的尾灯设计，并且整体呈现的还是阶梯式的视觉效果，整体来说，奕歌外观确实非常的不错。
作为三菱的憋大招之作，奕歌在内饰上确实表现的比起欧蓝德和劲炫来说要好看不少。整体的舒适感和科技感不俗，奕歌全系都配置了触控式液晶屏，加上镀铬饰条的装饰，及整体偏向于暖色的配色，确实足够的惊艳。并且其座椅还是根据人体工学进行设计的，整体内饰确实不俗。一款优秀的车自然要有优秀的配置，奕歌配置的就是运动性强劲的四独悬，配有胎压监测、倒车雷达等，并在中高配上还配有ACC自适应巡航，360度全景摄像，LED大灯等。配置还是非常优秀的。
奕歌搭配的发动机技术还非常强劲，搭配的是1.5T双喷射涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，最大的功率能达到125KW，最大的扭矩能达到250牛米，搭配的是63L的油箱，动力技术确实是先进，这点可以说是奕歌的大卖点了。
奕歌现在也正式的上市了，12多万的指导价，相对来说，比起其预售价14万就良心了一些。奕歌也可以说不愧是三菱的憋大招之作，但消费者会买账吗？从一些论坛中我们还是看到了不少消费者呈观望的态度，至于以后的结果如何，就交给时间给我们答案了。
千呼万唤始出来，三菱憋大招之作，12万多起，搭配双喷射发动机！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
