成都市交通委主任:事故结论需要调查组调查论证。这张成都市交通委提供的照片显示，公交车烧毁后，发动机橡胶传动带并没有烧坏。这张成都市交通委提供的照片显示，公交车燃烧后，油箱没有爆裂，油箱盖完好。部分受伤乘客表示，事发时闻到强烈的汽油味，不排除事故是人为因素造成的。成都还报道称，目前已确认10名受害者和70名受伤者的身份，15名受害者和4名受伤者的身份仍在调查中。
中国广播网成都6月7日电(记者刘涛)成都市6日下午召开新闻发布会，向起火公交车及驾驶员通报情况:事发前，公交车通过检查，驾驶员为成都公交北兴公司抗震救灾先进个人。根据对事故现场和烧毁客车的调查，排除了客车自燃和机械原因引起的燃烧，事故可能是人为原因造成的。成都市交通委主任:事故结论需要调查组调查论证。
这张成都市交通委提供的照片显示，公交车烧毁后，发动机橡胶传动带并没有烧坏。
这张成都市交通委提供的照片显示，公交车燃烧后，油箱没有爆裂，油箱盖完好。
成都市交通委员会主任胡通报说，公交车的报废年限为10年，也就是50万公里。事故发生时，公交车才开了不到5年，行驶里程不足27万公里。客车在发动机后舱配备2个手提式干粉灭火器和1套自动灭火器。今年端午节专项安全检查时，车上配备了三把安全锤，事故现场发现了三把。
公共汽车事故后，司机被警察控制了。胡通报了关于司机的情况:司机罗培，男，45岁。他有8年公交车驾驶经验和5年安全驾驶经验。他是北兴公司抗震救灾先进个人。通过岗前培训，持证上岗，无违章记录。
经调查，事故客车发动机、传动带状况良好，排除机械原因造成的事故；公交车油箱内有107升柴油，与公交车加油记录一致。同时，事故现场未发现溢出的柴油，排除了公交车自燃导致的事故。部分受伤乘客表示，事发时闻到强烈的汽油味，不排除事故是人为因素造成的。成都还报道称，目前已确认10名受害者和70名受伤者的身份，15名受害者和4名受伤者的身份仍在调查中。
