相关法律对C2驾照的驾驶车型有严格的限定。也就是说，C1照可以开自档车，而C2不可以开手动挡车，则否将面临罚款扣分的境地，所以说，在驾考时先要了解清楚所考取的驾驶证可以准驾什么车型。现在，有很多开手自一体车型的司机朋友不愿意使用手动档，两种原因，一是不会使，二是懒得使。其实，手自一体车型经常变换档位驾驶，对提高驾驶技能，提升驾驶乐趣，爱护车辆是利大于弊的，何乐而不为呢?
目前。相关法律对C2驾照的驾驶车型有严格的限定。也就是说，C1照可以开自档车，而C2不可以开手动挡车，则否将面临罚款扣分的境地，所以说，在驾考时先要了解清楚所考取的驾驶证可以准驾什么车型。当然，手自一体车型是可以驾驶的(手自一体与手动挡车的区别就是一个有无离合器踏板的界定)。
现在，有很多开手自一体车型的司机朋友不愿意使用手动档，两种原因，一是不会使，二是懒得使。其实，手自一体车型经常变换档位驾驶，对提高驾驶技能，提升驾驶乐趣，爱护车辆是利大于弊的，何乐而不为呢?其实，从自动档切换到手动档是非常简单的。当需要用手动档的时候，把档杆切换至“S"或“M"档位，然后根据你的需要进行升降档操作，而且切换时在行进中就可以进行，不需要驻车切换。但是，切换时应注意以下几个问题:
1、平常要熟悉"自动"切换到“手动"的换档位置，最好是不要较长时间进行切换操作，防止发现情况处理来不及，也就是说养成不低头操作的好习惯;
2、上、下徒坡，进入地下停车场时，最好用手动档1档，这样用手动档的牵引力控制车速，少踩刹车;
3、长距离的上、下坡路段，弯道较多路段要切换到手动模式，这样，防止频繁的使用刹车，使刹车片和变速器过热，损伤爱车，也减少了安全驾驶的隐患;
4、雪地、冰面、泥泞路面一定用手动模式，而且最好在2档，不超过3档(有的车型可能有4档档位)。
总之，长时间不使用手动档，不仅是浪费配置资源，也会使安全系数降低，提高了刹车系统和车盘的磨损程度，全面撑控手自一体的方法，对更好的控制车辆，提高驾技有好处而无一点坏车。手自一体好就好在能“劳逸结合"，不像手动档那样，手一刻都不能离开档把。
小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
既C2允许驾驶的车必须是自动挡的车。
手自一体的车仍然是自动挡车。这里的手动模式是从自动挡车中衍生出来的，因为是自动挡，所以没有离合器，而有没有离合器，是判断汽车是自动挡还是手动挡的标准。
所以C2驾照完全可以驾驶手自一体的车。
手动模式是自动挡的模式之一，手动和自动模式之间转换起来非常容易。在汽车行进的过程中就可以自由切换。用手动模式操作，汽车的反应速度一般比自动模式要快，容易操控，在某些情况下，可以使用手动模式，比如，上下坡时（坡陡时可以用M1挡），超车时（用S挡），路面不平时（换到M挡的相应挡位）。
