③左后方，也可能出现抢道车辆或者行人左前方的车道一定要看好。⑵道路中间的黄实线，就是对向车道的分隔线。⑶白色停止线，也是区分对向车道的标志。转弯的需要做三个信号①打左转向灯：提前100米左右打转向灯。直行完全通过后，保证安全的情况下再左转弯。很多学员都是在这里出问题，没有提前看好将要进入的车道的位置。慢到能把所有危险情况看到，慢到能避免所有危险。转弯的弧度，车速控制，也是需要经常练习的。
转弯弧度判断标准，保证不轧线
右转弯，用方向盘右侧贴着右侧线走。
左转弯，用方向盘左侧贴着左侧线走
路口转弯必须看的3个位置
左转弯
①左转弯，肯定先看左前方，将要进入的车的位置，弧度，路况。贴着中心线的右侧走。（必须提前找好中心线在哪里）
②看右前方，避让右侧真行车辆、行人。（是最危险，最容易出事故的位置）
③左后方，也可能出现抢道车辆或者行人
左前方的车道一定要看好。⑴蓝色的指示牌。⑵道路中间的黄实线，就是对向车道的分隔线。所以肯定走黄线的右侧。⑶白色停止线，也是区分对向车道的标志。⑷有铁栏杆或者隔离带的当然就感觉明显了。
右转弯
①右转弯，肯定先看右前方，将要进入的车的位置，弧度，路况。贴着最右侧车道走（小心不能进入非机动车道）
②看左前方，避让左侧真行车辆、行人。（是最危险，最容易出事故的位置）
③右后方，也可能出现抢道车辆或者行人 （尤其右后方的骑车人，经常处于盲点位置）。
转弯的需要做三个信号
①打左转向灯：提前100米左右打转向灯。提前很早打转向灯才有意义。后面的车才能提前看见，才能有反应。千万不要在打方向盘的时候打，因为这个时候影响打方向，而且太晚别人有来不及反应。关键车头已经向左歪了，别人都知道你向左转弯了，所以转向灯已经没有意义了。
②车偏左：向左偏一点点，但是还是直行，保证不轧线。其实这个操作是很重要的，这个实际告诉前、后的车，要左左转弯。转向灯可能会打错，但是车身整体偏左，就是实际的将要左转弯了。
③对准左侧的横向车道：用方向盘左侧贴着中心黄实线走。很多学员都是在这里出问题，没有提前看好将要进入的车道的位置。只要提前看好车道在哪里就可以，车辆走的路线的弧度大概就可以了。用方向盘，车头，驾驶员人的位置去对着车道走，都是可以的。
左转弯还有一个特殊情况。在没有单独左转向灯的时候，只有一个直行圆灯的情况下左转弯。
①首先保证绿灯的情况下驶过停止线。
②如果对面直行车辆比较快，肯定让直行车辆，把自己停在路口中间等待。直行完全通过后，保证安全的情况下再左转弯。就算变成红灯了，也可以继续转弯。《根据机动车道路行驶的让行原则，未进入路口的车辆应当让已进入路口的车辆先行，否则将因驾驶机动车行径交叉路口不按规定行车或停车的违法行为，记2分处罚。》
右转弯
打右转向灯：提前100米左右，打转向灯。提前很早打转向灯才有意义。后面的车才能提前看见，才能有反应。千万不要在打方向盘的时候打，因为这个时候影响打方向，而且太晚别人有来不及反应。关键车头已经向右歪了，别人都知道你向右转弯了，所以转向灯已经没有意义了。
②车偏右：向右偏一点点，但是还是直行，保证不轧线。其实这个操作是很重要的，这个实际告诉前、后的车，要左右转弯。转向灯可能会打错，但是车身整体偏左，就是实际的将要左转弯了。
③对准右侧的横向车道：用方向盘右侧贴着最右侧白实线走。很多学员都是在这里出问题，没有提前看好将要进入的车道的位置。只要提前看好车道在哪里就可以，车辆走的路线的弧度大概就可以了。用方向盘，车头，驾驶员人的位置去对着车道走，都是可以的。
总结：转弯是比较危险的，首先眼睛一定看到，然后车速一定要慢。慢到能把所有危险情况看到，慢到能避免所有危险。左转弯，一定看清楚，横向左侧车道的路况，横向右前方（大部分危险区域），左后视镜。右转弯，一定看清楚，横向最右侧车道，横向左前方（大部分危险区域），右后视镜。转弯的弧度，车速控制，也是需要经常练习的。
