21万放弃凯美瑞提了福特金牛座，开了5560公里，车主终于说出实话。以B级轿车的标准来看，金牛座在各方面的表现都在上游水平，其中车身尺寸、乘坐感受、隔音和动力方面尤为突出，提供了高于同级主流车型的享受，这时再反过来看它的定价，就有种一分价钱一分货的真实体验，对于想要一台精品好车的消费者来说，金牛座值得考虑，B级轿车里的精品，车长超过5米，隐私玻璃遮阳帘，还有7色氛围灯。
21万放弃凯美瑞提了福特金牛座，开了5560公里，车主终于说出实话。如今主流B级轿车看起来已经没有那么明显的商用气息了，这其中尤其是以天籁、雅阁这类外观时尚运动的最受欢迎，其实反观整个B级轿车领域，要说真正称得上表现均衡的“六边形战士”，还真的是越来越多，尤其是在20多万这个售价区间，有一款已经被大多数人忽略，但是却有着比天籁、雅阁更加惊人的实力，无论从车身尺寸、隔音表现、动力储备还是操控性，都可以算是名副其实的“精品”。
这款车型就是福特金牛座，其实以金牛座的实力，其绝对不会输于B级轿车里的大多数车型，关键是其品牌影响力是不如日产、丰田、本田，而且它的售价就足以劝退很多车友了，其指导价为22.89-28.89万，虽然如今也有2万左右的优惠幅度，但即便如此也要比天籁贵出不少，其实别看金牛座售价更高，但是它在产品力方面的表现也确实是有够强大，B级轿车里的精品，车长超过5米，隐私玻璃 遮阳帘，还有7色氛围灯。
金牛座的优势体现在各个方面，先说外观气场，见过金牛座的车友都知道，它展现出的档次感确实足以碾压天籁和雅阁，这也是它售价更高的体现，前脸主要有扁平且精致的大嘴式中网，尤其是Vignale版车型，还使用上了波浪形状的细镀铬饰条，其细节上的处理已经与豪华品牌有的一拼，两侧大灯全是LED光源，远近光、日行灯、前雾灯都是LED，丐版车型也有自动头灯，确实展现出了较高的档次感合资品牌实用性，车身侧面不用比尺寸，光是凭借肉眼就能看出来它比天籁、雅阁这些主流B级轿车更长，同时车身上还有VIGNALE的镀铬字母，再配上19英寸铝合金轮圈和车尾那运动气息十足的双边共两出尾排，可以说在车身外观呈现出的高级感方面，金牛座确实算得上是B级轿车里的一款精品。
内饰方面同样是堪称精品，别看它的中控台造型没有让人眼前一亮，但是从直逼豪华品牌的用料和做工上就能看出，它20多万的入门价还是物有所值的，随处可见的皮革和木纹，还有12.8英寸中控大屏、10.1英寸液晶仪表和14个扬声器的B&O高级音响，还有多达7色的内饰氛围灯，从视觉、触觉到听觉，可以说坐在车内可以体验到非常全面的高级感，还有全系标配的前后排头部气帘、膝部气囊、定速巡航、自动驻车、全景天窗、远程启动、方向盘换挡、前排座椅加热、自动防炫目内后视镜、自动空调等，如此一来再看它的售价，就会发现它完全对得起这个售价。
车身尺寸，金牛座的车身长度超过了5米，在B级轿车里算是比较长的，其长宽高为5018*1884*1506mm，轴距有2949mm，车身长度比天籁多出来117mm，车内空间尤其是后排空间格外宽大，另外金牛座在整车隔音上也是格外用心，大量隔音棉使得其发动机噪音很难传入车内，前排还有多层隔音玻璃，后排还有深色隐私玻璃配手动遮阳帘，再加之带有加热、通风、按摩和靠背角度调节等多项功能的真皮座椅，让它的舒适度直线上升，在普通品牌B级轿车当中已经很难找到比它还要出色的竞品车型，甚至完全可以和豪华品牌媲美。
动力方面，金牛座也是底气十足，其搭载有四缸2.0T发动机 8挡手自一体变速箱，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，2.0T的天籁就以动力澎湃闻名，而金牛座比它还要多出19牛米，由此可见其实力明显超过20万级别的大多数B级轿车，况且这款发动机可以使用92号汽油，与使用95号汽油的2.0T天籁相比，其对油品的适应范围更广，底盘也是前后独悬，在高速行驶时可以明显感到其底盘特别稳，并且面对路面上的细小颠簸，也有着十分高级的表现，从动力、变速箱到底盘，它都可以称得上是B级轿车里的精品之作。
以B级轿车的标准来看，金牛座在各方面的表现都在上游水平，其中车身尺寸、乘坐感受、隔音和动力方面尤为突出，提供了高于同级主流车型的享受，这时再反过来看它的定价，就有种一分价钱一分货的真实体验，对于想要一台精品好车的消费者来说，金牛座值得考虑，B级轿车里的精品，车长超过5米，隐私玻璃 遮阳帘，还有7色氛围灯。
