而胎压过高，遇地面突起物会让车身跳动频率过大，损害车的悬挂系统，造成驾乘不舒适等问题。胎压计要尽量购买大品牌的正品胎压计，否则测出的胎压有误就很耽误事了。如果是指针式的胎压计，使用之前一定要将其回位到0位，这样测出的数值才更准。而且要保持几秒钟，这样测量出来的才更准，选择胎压计时，尽量选择纯铜的接头，比较结实耐用。
怎么测胎压是否正常?汽车轮胎相当于我们双脚，车辆每天奔跑靠的就是这四个轮胎，轮胎与我们的行车安全息息相关，而胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素这里就来聊聊汽车胎压那点事儿，我来为大家科普一下关于怎么测胎压是否正常?以下内容希望对你有帮助!
怎么测胎压是否正常
汽车轮胎相当于我们双脚，车辆每天奔跑靠的就是这四个轮胎，轮胎与我们的行车安全息息相关，而胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素。这里就来聊聊汽车胎压那点事儿。
标准胎压
由于不同车型，它们的车身重量、底盘高度和所用轮胎品牌等车辆因素的不同，所以其出厂的标准胎压也不一样。而不同车型的汽车，其轮胎的标准胎压标示 的地方也不一样。车主可在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门或副驾驶车门侧面这些地方，找到汽车轮胎的标准胎压提 示。
标准型轮胎其标准胎压为240-250kPa，增强型轮胎的标准胎压为280-290kPa，当然，它们最高胎压都不能>350kPa，基于 大部分车型的轮胎都属国际规定中的标准型轮胎，所以，这也是4S店为何都把轮胎胎压加到2.5Bar（1Bar=100kPa）的原因。
胎压对行车的影响
从安全驾驶方面考虑，胎压过低会导致油耗增加，制动性能减弱，还会造成胎面两侧不正常磨损、容易损伤胎侧等问题，严重的话会造成轮胎升温过快，继而 爆胎。而胎压过高，遇地面突起物会让车身跳动频率过大，损害车的悬挂系统，造成驾乘不舒适等问题。所以，车主要养成自行检查轮胎气压的好习惯，要时常留意 一下胎压监测的数值，最好参考原车厂给出的标准胎压值，这样不仅能延长轮胎寿命，而且还能防止爆胎。
胎压怎么测
轮胎胎压受温度影响很大，如果车辆跑了一段时间，由于轮胎温度升高，胎压也会相应的升高，这时测量的胎压值是很不准确的，必须要让轮胎彻底凉了再测量。一般最好的测量时间是早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来了。
胎压计要尽量购买大品牌的正品胎压计，否则测出的胎压有误就很耽误事了。如果是指针式的胎压计，使用之前一定要将其回位到0位，这样测出的数值才更 准。测量胎压的关键就是胎压计金属头要紧紧对准气门，手不要晃动，不能有漏气的情况，否则测量的数值就不准了。而且要保持几秒钟，这样测量出来的才更准， 选择胎压计时，尽量选择纯铜的接头，比较结实耐用。
另外现在很多车辆都带有胎压监测系统，有的话可以直接在车上查看当前胎压，也是很方便的。
日常胎压的选择
由于轮胎气压与温度的关系很密切，所以有根据四季调节胎压的说法。一般来说冬天要把胎压设定高一些，夏天的低一些比较好。这种说法其实也没错，只是车辆剧烈运动时其自身的温度影响要比外界温度的影响大得多。
另外激烈驾驶，特别是山路，赛道这种很jixian的驾驶情况下，轮胎升温的幅度是很惊人的，所以在此之前要放胎压。像赛道这种地方，出发时胎压可能仅有1.7Bar，开几圈回来后可能就升到2.7Bar了，而具体放多少是要看具体驾驶强度的。
而像是沙漠或者泥泞道路，也是要降胎压的。降低胎压可以增加轮胎接地面积，降低压强，减少陷车机会。
胎压对于车辆行驶的影响是很大的，大家平日一定要注重胎压的监测。而胎压的调节更多的是依靠一种经验，根据路况、气候、使用方式等情况调节不同的胎 压，往往会有不同的收获。大家也可以尝试一下根据不同
