华晨新日则是定位于5万以上的微型低速电动车市场，对标的是欧拉黑猫、长安奔奔EV等车型。华晨新日i03使用的是38.54kWh的大容量锂电池，综合续航里程可以达到410km。同时，华晨新日i03支持快充功能，30%到80%快充时间最长45min就可以完成，80%的电量可以跑300多公里。只需手机一键控制车辆，实时监控车辆状态，爱车共享，APP控制开关锁。支持远程故障排除，OTA软件升级等新功能。评测总结：华晨新日i03的定价区间相对来说比较高，在5-10万之间。
华晨i03新能源?低速电动车新国标即将出台，微型电动车领域将会迎来新一波的洗牌，起售价2-3万的微型车将会出现几十个品牌，可以预见未来这片市场必定是一篇血海华晨新日则是定位于5万以上的微型低速电动车市场，对标的是欧拉黑猫、长安奔奔EV等车型今天就来评测它的2021年新款旗舰车型-i03，我来为大家讲解一下关于华晨i03新能源?跟着小编一起来看一看吧!
华晨i03新能源
低速电动车新国标即将出台，微型电动车领域将会迎来新一波的洗牌，起售价2-3万的微型车将会出现几十个品牌，可以预见未来这片市场必定是一篇血海。华晨新日则是定位于5万以上的微型低速电动车市场，对标的是欧拉黑猫、长安奔奔EV等车型。今天就来评测它的2021年新款旗舰车型-i03。
外观方面；造型小巧精致，车大灯像一个倒过来的Q字，两个大灯一起更像是猫的眼睛。车前脸，两个雾灯的设计采用圆圆的筒灯设计，看起来非常Q萌 ！
华晨新日i03采用了三门四座的设计，简约大气的内饰设计，经典T型布局，内饰左右对称，仪表台与中控台造型融合，自带一键启动功能按钮，12.9寸中控大屏，配备高清倒车影像，更显奢华本质。
华晨新日i03搭载自主研发的高性能动力总成——五合一控制系统，内置一部高效的永磁同步电机，峰值功率可达到45Kw，峰值扭矩为150N.m，最高车速可以达到103km/h。
华晨新日i03使用的是38.54kWh的大容量锂电池，综合续航里程可以达到410km。同时，华晨新日i03支持快充功能，30%到80%快充时间最长45min就可以完成，80%的电量可以跑300多公里。
辅助功能方面：该车标配能量回收功能和APP远程控制功能，“弱、中、强”三种能量回收模式可在车辆不同行驶状态下用户可以自主选择。
电器安全方面：新日i03的电机电控高度集成，车载充电机OBC模块、高压配电PDU模块、DC/DC降压模块、绝缘监测模块、接触器烧结检测模块五个功能模块于一体。减少高低压线束的长度，能够提高整车抗电磁干扰能力，减轻了整车质量，降低整车能耗，提高车辆续航里程，
智能配置方面： 该车还搭载了全新的T-BOX智能化管理系统，远程进行车辆软件故障修复。只需手机一键控制车辆，实时监控车辆状态，爱车共享，APP控制开关锁。支持远程故障排除，OTA软件升级等新功能。
评测总结：
华晨新日i03的定价区间相对来说比较高，在5-10万之间。这一领域的对手都实力不凡，比如比亚迪元的低配版本、长安欧拉、合众汽车、江铃新能源、以及宝骏新能源车型。华晨新日想要脱颖而出，在渠道和品牌方面还有很长的路要走，各位，你怎么看呢？
