结婚那天，刘雅敏喊了10辆黄包车去迎亲。接到新娘后，两人就站在拖拉机拉货物的后车厢里，一路“拉风”地回家。“婚车的变化和高端汽车的市场占有率有极大的关系。”张佳庆从事婚车行业10年，对于这十年来婚车的变化，他可以说了如指掌。张佳庆表示，常州人的生活水平在提高，市场上豪车的占有率也在逐年上升，婚车的选择越来越贵也是必然趋势。张佳庆透露，也有一些客户会选择用七彩的“甲壳虫”、“宝马mini”作为婚车。
婚车五十年变迁?按照中国人的婚俗，新人结婚，新郎都要用婚车去接新娘婚车是婚姻幸福旅程的开始，婚车见证着爱情的誓言，婚车也记录着时代的变化从拖拉机、机帆船到自行车，从桑塔纳、夏利再到奔驰、宝马等，不同时代流行不同的婚车婚车的变化，折射的是百姓幸福生活的变迁史，我来为大家讲解一下关于婚车五十年变迁?跟着小编一起来看一看吧!
婚车五十年变迁
按照中国人的婚俗，新人结婚，新郎都要用婚车去接新娘。婚车是婚姻幸福旅程的开始，婚车见证着爱情的誓言，婚车也记录着时代的变化。从拖拉机、机帆船到自行车，从桑塔纳、夏利再到奔驰、宝马等，不同时代流行不同的婚车。婚车的变化，折射的是百姓幸福生活的变迁史。
没有婚车的年代，接亲全靠两只脚
花轿也称作喜轿，是传统中式婚礼上最常见的接亲交通工具，也是婚车最古老的样子。
上世纪50年代，结婚流程十分简洁，“三大件”是唢呐、轿子、一把糖，即便现在看来足够简单的“三大件”，在当时也不是一般家庭能够承受的。条件较好的城区工作单位，能配发的“三大件”则是脸盆、痰盂、热水瓶。
刘雅敏和冯凤仙都是“30后”，1958年两人结婚的时候婚车是黄包车。结婚那天，刘雅敏喊了10辆黄包车去迎亲。他和新娘各坐一辆，新娘的8个小姊妹每人一辆，浩浩荡荡从木匠街一路穿过南大街、局前街，再到新房里。
然而，那个年代农村结婚就没有叫黄包车的条件了，市民王建方回忆起十几岁时跟着表哥去迎亲的场景，到现在都觉得难忘。“从位于现在新北的郭塘桥到三井，迎亲的队伍硬是扛着嫁妆走了十几公里的路。”王建方说，新人也得跟着队伍走，根本没有什么接送的交通工具，最后“挑夫”们都挑不动了，还是新郎亲自上阵的。
对于娘家曾住在小河的钱玉瑛来说，50年前的结婚就是乘了一趟单程的长途汽车。她说，那年正月初三是她结婚的日子，她穿了件新做的黑色棉袄，跟哥哥嫂子和几个小姊妹大清早6点10分就乘长途汽车到常州汽车站，在常州汽车站转乘长途车到前黄的新家时，已经快到中午12点了。“新郎没来接我，我就自己稀里糊涂嫁过去了。”钱玉瑛笑着说道，她到现在还清晰地记得，这趟单程汽车票的票价：“从小河到常州汽车站票价是8角3分，常州汽车站到前黄花了6角5分，总共是一块四毛八。”
拖拉机、机帆船当婚车，也挺“拉风”
上世纪七十年代，婚车的轮子发生了质的变化。那时，一个生产大队几乎只有一两部拖拉机，在马达轰鸣声中，拖拉机成了许多年轻人的婚车。在农村，谁家喜事能借到拖拉机当婚车，那是不得了的大事。
李南方1977年结婚的时候，家里人想尽办法借到了一辆拖拉机，“从东青到鸣凰，20多公里，我们早上7点出发，靠10点才到。”李南方告诉记者，那个年代没有导航，自己也没有去过新娘子家，拿了地址，只得一边开一边问。接到新娘后，两人就站在拖拉机拉货物的后车厢里，一路“拉风”地回家。
用劳动工具当婚车在那个年代颇为流行，除了拖拉机，用来挖河泥、买肥料的机帆船也颇有人气。张琴娣还记得当时她从牛塘嫁到聚湖，就是乘的机帆船：“那一天是腊月二十八，船开到一半突然开始下雨，我们只得找篷布把一船的嫁妆盖起来。”因为机帆船的声音非常大，在岸边的人总忍不住多看两眼。“我们那时候的回头率也很高。”张琴娣说道，在东家浜上岸后，一行人还是继续挑着行李走到了新郎家。
用自行车载着新娘回家，就是载着幸福回家
上世纪八十年代，自行车和缝纫机、手表一度成为年轻人结婚必备的三大件，“飞鸽”、“永久”自行车是人们理想的交通工具。
当时的自行车是奢侈品，一般人家都要存上好几个月的工资，还要尽量地节省家里的开支，才能买到一辆属于自己的自行车。因此能拥有一辆自行车，当时是一件很值得炫耀的事情。而用自行车当婚车也成了当时的风潮。
“我跟老婆是1988年结婚的，那时候结婚，别说汽车了，能有一辆自行车心里都会觉得美滋滋的。”徐曙春结婚时只有23岁，为了把新娘风风光光地接回来，他特意跟朋友借了一辆自行车，还给它装饰了一下，在车头系了一朵大红花。
“我骑着自行车载着新娘觉得特别神气。”徐曙春满脸幸福地说道，那心情可不比现在年轻人坐着大奔差。
能跟朋友借一辆桑塔纳当婚车，是一件很有排面的事儿
上世纪九十年代，是婚车档次的分水岭，那时最理想的婚车就是桑塔纳，如果能找几辆桑塔纳组成车队，已经相当有排面了。当时也没什么租赁豪车的业务，借婚车完全靠朋友关系。一般的人能找一辆桑塔纳就很不错了，车队中多为面包车和摩托车。
饶志萍和老公都是地道的湖塘街上人，虽然两人的家相隔不过1公里，饶志萍的老公还是跟朋友借来了一辆普桑，“老公说一定要给我一个完美的婚礼。”饶志萍觉得有了一辆私家车当婚车，婚礼充满了仪式感。
千禧年之后，汽车越来越普及，越来越多的高端车也进入了中国市场，人们对汽车的认知水平也不断提高。为了凸显自己的“豪迈”，很多人开始使用奔驰、宝马甚至是加长版车型当作婚车，并且车队的概念逐渐深入人心，“头车”一词成为婚车的代名词。
高端汽车占据市场，婚车也越来越“豪气”
2010年左右，私家车成为婚车主流，不少私家车主利用周末时间兼职开婚车，婚车逐渐形成行业，并成为许多人的副业。为了方便组织与监管，常州在2015年成立常州市婚车协会，会长张佳庆告诉记者，根据车型划分，目前协会有32支车队，每个车队有30~50辆车。
“婚车的变化和高端汽车的市场占有率有极大的关系。”张佳庆从事婚车行业10年，对于这十年来婚车的变化，他可以说了如指掌。“在2010年左右，红色君威最俏，最多的时候一天能接100多单。”张佳庆告诉记者，那时候头车的价格大概在20万元左右，车队的其他车辆保持在10多万元的档次。但到2014年，80%的客户会选择价值百万的豪车作为头车，车队的婚车价格也飙升至40万元左右。“现在，头车的价格已经趋近150万元。”张佳庆表示，常州人的生活水平在提高，市场上豪车的占有率也在逐年上升，婚车的选择越来越贵也是必然趋势。
“当然，有的年轻人不单纯追求豪车，会希望拥有个性化一点的婚车。”张佳庆透露，也有一些客户会选择用七彩的“甲壳虫”、“宝马mini”作为婚车。 吕亦菲文
