我们今天就先从发动机的进气系统开始讲解。电路原理图：1、三线式节气门位置传感器三线式节气门位置传感器的三根线分别是电脑给的5V参考电压，电脑内部搭铁线与一根信号线。（电阻档）PS：判断节气门位置传感器好坏时，还应测量正线与搭铁线对应的传感器侧针脚间的电阻。具体数据可同型号车辆对比或查阅相关手册。
我们今天就先从发动机的进气系统开始讲解。讲解其上的一些相关内容，让大家下次遇到相关问题时，能快速分辨诊断故障。
在进气系统中，你能想到哪些与数据流相关的部件？这其中有节气门、进气压力传感器、进气温度传感器……等等，下面就让小编我带着大家一一了解这些部件。
我们先从节气门开始讲解：
机械式节气门
安装位置：安装在进气歧管上方
作用：通过拉线对其的控制，控制进气量的大小。
结构组成：主要由节气门体、节气门位置传感器、怠速调整螺钉等组成，因已基本淘汰，这里对其不做过多介绍。（会在后面讲解机械式节气门的电路控制图）
电子节气门
英文缩写：ETC、EPC、E-Gas、ETCS、electronic throttle。
安装位置：安装在进气歧管上。
作用：通过电脑对其的精确控制来控制进气量的大小。
结构组成：其主要由节气门位置传感器、驱动电机等组成。
首先要知道其控制原理及工作方式，只有知道各传感器/执行器的控制原理/工作方式，才能更好的分析、检修。下面我们再来看一下与节气门有关的电路部分知识（节气门位置传感器）。
节气门位置传感器
英文缩写：TPS
安装位置：安装在节气门体上方。
作用：检测节气门转过的角度与所在的具体位置，并将其转化为电信号输送至ECU，作为发动机喷油量的主控信号。
电路原理图：
1、三线式节气门位置传感器
三线式节气门位置传感器的三根线分别是电脑给的5V参考电压，电脑内部搭铁线与一根信号线。
测量（万用表测量）：
①拔下节气门插头，打开点火开关，量插头端是否有5V电压、搭铁是否正常。（电压档、电阻档）
②量传感器侧，首先将一表笔与正极对应的针脚相连，另一表笔与信号脚相连，再缓缓拨动节气门，看电阻是否缓缓变化以及是否有中断的情况。（电阻档）
PS：判断节气门位置传感器好坏时，还应测量正线与搭铁线对应的传感器侧针脚间的电阻。具体数据可同型号车辆对比或查阅相关手册。
③插回，打开点火开关，用一大头针将信号线引出，着车，量信号电压是否会随节气门开度变化而变化。
