文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业]在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”高层论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在主题演讲中表示，非常赞同理想汽车创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB作为车辆标配的建议，此举将大幅提高道路交通安全。五年间，我国动力电池系统能量密度日益提高，电池成本逐步下降。
文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”高层论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在主题演讲中表示，非常赞同理想汽车创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB（自动刹车系统）作为车辆标配的建议，此举将大幅提高道路交通安全。
全国政协经济委员会副主任苗圩
AEB是一种主动安全技术，采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，通常来看，当车辆小于安全距离时，即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，从而保证行车安全。
AEB主动安全技术
此外，苗圩也展望了中国新能源汽车行业的发展，他认为，中国汽车行业决胜取决于下半场的智能化竞争，“我们要充分发挥我国在体制机制、市场空间、信息通信技术等方面的优势，坚持单车智能 网联赋能，凝聚行业共识与战略协同，强化创新驱动，加速法规修订，扩大示范应用。”
苗圩对中国汽车行业发展提出了3点展望
针对新能源汽车电池的进步，苗圩表示，自2017年至2021年，我国三元动力电池系统密度由143.4瓦时提升到206瓦时，磷酸铁锂电池系统密度由117瓦时提升到167.4瓦时，动力电池系统成本由1.43元/度降低至0.84元/度。五年间，我国动力电池系统能量密度日益提高，电池成本逐步下降。
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