伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大；首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房，也是国内首个全线站房使用装配式雨棚的高铁项目。伊春西站将与哈伊高铁同步启用，哈伊高铁全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。
来源：央视财经
今天（8月24日）上午，在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工现场，随着首根桩基顺利开钻，标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工，再一次刷新我国高铁建设的纬度。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，其中日月峡、伊春西站为新建站房，铁力站为改建站房。
据了解，伊春西站建筑风格与地域文化充分融合，以“林海雪原，松韵龙腾”为主题，站房屋顶呼应伊春周边群山起伏的曲线，自然大气又舒展，兼具山的优美与气势。伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大；首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房，也是国内首个全线站房使用装配式雨棚的高铁项目。
另据了解，哈伊高铁铁伊段先行工程于2021年4月开工，目前已进入架梁和站房施工阶段。伊春西站将与哈伊高铁同步启用，哈伊高铁全线建成通车后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。
