据悉，今年第四季度，首批车辆将完成交付。首批smart展厅即将揭幕，全球首家smart旗舰中心也会很快开业。预计在今年，smart将有超过150家独立销售服务网点完成布局。预计到第三季度，smart会有100余家独立销售服务网点开始营业，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。此次，smart还首次对外公开展示全新smart精灵#1车机系统。
19万元起smart精灵1正式预售?6月6日，全新smart精灵#1正式亮相第三款配置车型Pure ，同时三款配置车型官方零售价正式公布：Pure为人民币18.16万元、Pro为人民币19.66万元、Premium 为人民币22.66万元（2022年新能源汽车补贴后且不含付费选装）据悉，今年第四季度，首批车辆将完成交付，今天小编就来说说关于19万元起smart精灵1正式预售?下面更多详细答案一起来看看吧!
19万元起smart精灵1正式预售
6月6日，全新smart精灵#1正式亮相第三款配置车型Pure ，同时三款配置车型官方零售价正式公布：Pure为人民币18.16万元、Pro为人民币19.66万元、Premium 为人民币22.66万元（2022年新能源汽车补贴后且不含付费选装）。据悉，今年第四季度，首批车辆将完成交付。
据官方消息，全新smart精灵#1带来七大密友先享BUFF，包括现金BUFF、先锋BUFF、充电 BUFF、个性 BUFF、守卫BUFF、随心BUFF、热爱BUFF。
现金BUFF：凡在6月6日至7月31日（含）期间下定Premium配置车型，可获得人民币9000元车辆尾款抵扣权益；下定Pure 配置车型，可获得人民币2,000元车辆尾款抵扣权益；8月1日至9月30日（含）下定Premium配置车型，可获得人民币4000元车辆尾款抵扣权益。在 9月30日（含）前下定Premium配置车型，并选择付费颜色（镭射红、流明黄、时空蓝、时光绿、波普粉、哑光灰）的密友，还可享受个性BUFF的额外加成，获得人民币2000元车辆尾款抵扣。
先锋BUFF：此前完成意向金支付，并在9月30日（含）前支付剩余定金的密友，即可额外享受人民币1,000元车辆尾款抵扣。
充电BUFF：9月30日（含）前完成下定的首任车主，可获得1台同样由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造的smart专属家用充电桩（7.2kW，不含立柱）并享受免费上门基础安装服务（含30米内免费线缆）及2年免费质保服务。
随心BUFF：为用户提供充足的考虑时间，6月6日至7月31日（含）完成任何配置车型定金支付的密友可随时申请定金退还。
热爱BUFF：为感谢所有老车主的支持，除全新smart精灵#1外的smart现任车主及其直系亲属，在6月6日至9月30日（含）完成定金支付，车辆交付时可额外获得“热爱BUFF”超级礼包。
守卫BUFF ：9月30日（含）前完成下定的首任非营运车主，可获得三电系统终身免费质保。
个性 BUFF：为满足多种个性化需求，smart还为密友们提供了多种金融购车方案，最低首付仅需2万余元。
未来，smart将在产品、服务多维发力，快速推进以“用户中心，数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业模式。首批smart展厅即将揭幕，全球首家smart旗舰中心也会很快开业。预计在今年，smart将有超过150家独立销售服务网点完成布局。预计到第三季度，smart会有100余家独立销售服务网点开始营业，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。
smart精灵#1：Pro 更具性价比
外观方面，新车造型设计由梅赛德斯-奔驰主导，提供11种车身颜色，配备无框车门和隐藏式门把手。车头采用当下贯穿式LED日间行车灯与两侧灯组连接。前包围两侧设计有符合空气动力学的导流槽，这让车头看起来圆润饱满。车身线条非常流畅，双色车身设计搭配车身底部的黑色防擦板让全新smart精灵#1看起来颇具层次。车身尺寸方面，其长宽高分别4270/1822/1636毫米，轴距为2750毫米。
外观配置方面，全系标配了无钥匙进入、四门一键升降、主动进气格栅、车顶行李架和外后视镜电动调节，Pro 和Premium车型配备了带电动遮阳帘的全景天窗、雨感雨刷、360全景影像系统。Premium车型相较于另外两款车型还增加了自适应远近光、前大灯高度可调、D柱发光LOGO、后风挡 后车窗隐私玻璃等舒适、美观配置。
此外，Premium车型在自动辅助驾驶的硬件方面配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头、1个座舱摄像头，除了能实现车道保持、拥堵辅助、自动紧急制动、交通标志识别外，还能自动变道辅助、前/后方交叉紧急报警、疲劳监控和自动泊车等。
内饰方面，精灵#1配备9.2英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏。新车还提供APP远程控制、后排空调 N95级空调滤芯、高性能网关 OTA升级、智能语音交互等配置。
此次，smart还首次对外公开展示全新smart精灵#1车机系统。新车配备高通骁龙 8155智能座舱芯片，12.8英寸的悬浮式中控大屏搭载了smart OS全场景数字生态车机系统（支持车载微信），打造出全新的3D UI交互界面，突破传统车载OS菜单平面化的旧理念。同时支持导航分屏功能，在屏幕左侧双指向右滑动，即可展现分屏页面。
内饰差异化配置方面，智能座舱相关配置，在三款车型上的差异并不太大，10英寸彩色抬头显示和Beats音响以及无线充是Premium车型独有的配置。但是在其他舒适性配置方面，Pro 和Premium车型要比Pure 车型多出了主驾6向/副驾4向电动调节、主驾座椅记忆、后排座椅、双区自动恒温空调等。Premium车型再此基础上增加了AQS空气质量系统、智能香氛，以及采用了更加节能、效果更好的热泵空调。
动力方面，三款车型采用的后置后驱模式，驱动电机最大功率为200千瓦，最大扭矩为242牛·米，零百加速时间为6.7秒。三款车型均配备的容量为66千瓦时的三元锂电池组，由于能耗不同，Pure 和Pro 车型CLTC工况下的续航里程为535公里，Premium车型的CLTC工况续航里程则为560公里。
通过对全新smart精灵#1三款车型配置的简单分析，Pro 车型配置要比Pure 丰富不少，而Pro 车型基本常用的智能和舒适配置都已具备，相比Pure 仅贵了一万多，比Premium车型主要在智能辅助驾驶的硬件和功能上差别稍大一些，但价格要实惠3w，综合而言，全新smart精灵#1Pro 车型性价比更高，更值得购买。
写在最后：
将经典以新能源车型再现的smart精灵#1已然完全没有了smart的影子，但凭借其前身的名气和现在的高颜值造型，仍旧获得了很高的关注度。定位在小型纯电SUV的smart精灵#1虽然有着不俗的身份、不错的配置和比较合适的售价，但在当今对手如云的新能源市场，想要真正站稳脚跟也并不是一件易事，希望这款车在上市之后能够凭借其大刀阔斧的改变你获得不错的成绩。
