事实上车主不用太担心，这个“哒哒”的异响并不是故障！当发动机冷启动时，机油不能及时的被送到指定润滑位置，需要一定时间泵油，只是就会出现“哒哒”的异响。机械摇臂的发动机也会出现类似的异响，不过他在热车后会响声减小，但依然存在哒哒规律的响声。同样碳罐电磁阀在工作时，会发出规律的“哒哒”声。
最近天气十分清爽，是难得的自驾出游的好时机，正好今年的中秋佳节又碰上了十月一长假，8天的长假不出去玩实在可惜了！！！相信大部分已经开始筹备自驾计划了！不过也是秋天会带来一些用车的疑惑，比如汽车冷启动时出现“哒哒”的异响，不是哒哒哒冒蓝火的哒哒哒……
事实上车主不用太担心，这个“哒哒”的异响并不是故障！而是发动机的部件在正常工作！
发动机在冷启动时会出现“哒哒”的响声分为两种情况：
情况一：汽车长时间停放，发动机内部油道的机油会回流到油底壳内（部分油道内有保压阀），加上气温逐渐降低，机油低温流动性能变差。当发动机冷启动时，机油不能及时的被送到指定润滑位置，需要一定时间泵油，只是就会出现“哒哒”的异响。尤其是液压挺住发动机尤为明显，当热车之后内部油压建立，润滑到位，异响拙见消失。机械摇臂的发动机也会出现类似的异响，不过他在热车后会响声减小，但依然存在哒哒规律的响声。如果发动机出现“哒哒”的响声，而不会有其它现象（如动力不足），车主不用特别担心。
情况二：除了发动机因素之外，发动机上的一个部件也会自动模拟“哒哒”响声……它就是碳罐电磁阀。它的作用是当发动机启动时（发动机急加速时），装在碳罐与进气歧管之间的碳罐电磁阀打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧，这样做的目的是降低汽油对环境的污染，也降低了油耗。同样碳罐电磁阀在工作时，会发出规律的“哒哒”声（间歇性工作）。
大师说：如果在这个季节你也碰到“哒哒”响声的困扰，车主也不用困恼，很有可能是发动机随着气温下降而附带的现象，气温降低之后还可能会出现转向异响的现象，所以车主一定要淡定。
