今天为大家试驾体验的北汽瑞翔X3，还真就满足以上条件。内饰部分，北汽瑞翔X3的布局设计走的仍然是实用路线，无论是中控屏周围的按键，还是空调控制区，都是一板一眼，根本不需要什么学习成本就能快速上手搞清楚各种功能。此外，全车拥有22处储物空间和最大2534L的后备厢容积，完全能够满足日常代步、全家旅游出行需求。
在你的印象中，一辆7座SUV的最低价需要多少钱？10万、15万，还是20万甚至更多？如果告诉你以上价格都不是，裸车价不到6万元就可以买到，是不是觉得有点不可思议？如果再加一个纵置后驱布局，是不是更加觉得不敢相信？今天为大家试驾体验的北汽瑞翔X3，还真就满足以上条件。
作为北汽瑞翔新品牌下的第二款乘用车，北汽瑞翔X3定位“新实尚7座SUV”，所以其外观造型设计也没有那些很花里胡哨的曲线型面设计，敦厚的体格让人第一眼看上去觉得很实在，U型前脸设计配合中网点阵式棱形格栅造型，以及两侧宽厚的前大灯，勾勒出厚重硬派的前脸轮廓；同时，镀铬装饰雾灯让前脸更加立体，给车辆增添了一丝时尚感。
车身侧面相当简洁，侧裙的镀铬饰条也提升了一定的档次感。而比较让人惊喜的地方在于它的离地间隙达到了196mm，也就意味着车辆的通过性相当不错，对于它的目标用户来说绝对是一个吸引点。尾部设计同样比较“规矩”，不过粗壮的尾灯处横贯镀铬条和后包围设计，让它看起来也有了一点“野味”。
内饰部分，北汽瑞翔X3的布局设计走的仍然是实用路线，无论是中控屏周围的按键，还是空调控制区，都是一板一眼，根本不需要什么学习成本就能快速上手搞清楚各种功能。此外，北汽瑞翔X3还采用了橙黑拼色内饰，甚至还有一块木纹饰板，第一眼的观感还是比较不错的。
空间方面，北汽瑞翔X3的长宽高分别为4520/1790/1770mm，轴距2700mm，相较于同价位大部分车型有着一定的优势，并且它还采用了7座布局，从实际体验来看，虽然整个空间算不上特别宽敞，但是偶尔应急不成问题，毕竟如果是5座车挤下6个人，那就是超载，而北汽瑞翔X3至少能够“堂堂正正”的坐下7人，不必担心超载罚款。此外，全车拥有22处储物空间和最大2534L的后备厢容积，完全能够满足日常代步、全家旅游出行需求。
动力方面，北汽瑞翔X3采用1.5L自然吸气发动机 5MT的组合，发动机最大功率83kW，最大扭矩150N·m，虽然说数值看起来比较一般，但是别忘了，它采用的可是“键盘车神”口中“超跑级”的纵置后驱的驱动方式，如果驾驶技术过硬，你甚至可以用它来漂移。
当然，公路驾驶还是得严格按照交通法规行驶。而从铁山坪山路行驶的体验来看，北汽瑞翔X3的实际表现比它的参数更好，离合器结合点的位置比较好掌控，即使是新手司机，稍微适应一下后，就不太容易会起步熄火，并且1挡扭矩也比较足，起步并不会觉得“肉”。不过，如果是载了4-5人，然后再进行山路超车的话，1.5L自吸发动机的动力就还是会比涡轮增压发动机弱上一筹。
底盘悬架的调校算是一个小惊喜，铺装路面压过小石子、井盖、减速带时，震动过滤得不错，相比10万元、甚至15万元级车型也不遑多让，保障了车内的乘坐舒适性。而在隔音上，只要不是全油门到底，发动机噪音控制也还算不错，并且以它5.58万元起的售价来评价，风噪路噪也都在合理范围内。
汽车渝评
从2021年6月12日北汽瑞翔新品牌发布，到2021年8月27日北汽瑞翔首款乘用车北汽瑞翔X5下线，再到今年3月北汽瑞翔X3上市，北汽瑞翔用极短的时间完成蜕变进化，并且每一款车型都是走的高性价比、高实用性路线，对于四五线城市中小企业主和自由职业者来说，还是比较有吸引力的，也期待未来北汽瑞翔能给我们带来更多惊喜。
