至于前作被诟病的赛车手感，在2代也得到了明显的改观。不过值得一提的是本作只能用泥土之类的东西弄脏汽车，并没有办法在外观上造成什么明显的破坏。据育碧的开发人员透露，这也是因为汽车厂商的要求使然，他们还是更希望自家的汽车能在游戏里永远保持着完美的姿态。至于画面和BGM，《飙酷车神2》都延续了育碧游戏一贯以来的高水准。结语相比于1代，《飙酷车神2》在各个方面都产生了翻天覆地的进化，已经初具巨星相。
从各种意义上说，《飙酷车神2》都是一个和前作有着天壤之别的游戏。它的野心更大、玩法更多、手感更佳、甚至连游戏侧重的主题都有所不同。在我看来，《飙酷车神2》大抵只是在标题上沿用了“The Crew”的IP，但在内容层面，你不得不把它当成一个全新的游戏去看待。
非常有幸，我们这次能在游戏还有将近一个月才会上市的时间点赶往上海育碧总部，提前试玩到了这部竞速大作。它的质量究竟如何？它到底有哪些亮眼的地方？让我们一起来看一下吧。
绝不仅仅是赛车
尽管你还能在游戏的标题里看见“车”这个字，但实际上这一作考验的并不仅仅只是你在陆地上的竞速能力。无论是水里游的快艇，还是天上飞的飞机，都是《飙酷车神2》不可缺少的一环，这也让它从一众只有赛车的竞速游戏里脱颖而出。
游戏一共分成了好几个章节，分别对应了不同的模式，比如专注于街头赛车的部分、专注于越野拉力的部分、专注于赛艇飞机的部分、还有专注于专业赛道的部分。在通过了这些章节的序章之后，你就可以解锁海陆空全部三种交通方式，自由地在美国大陆上驰骋。
最令人惊奇的是，海陆空三种交通方式并不是在游戏里的固定节点才能自动触发切换的，而是随时随地都可以手控地进行切换，这实在是太酷了。你可以在一个空旷的公路上，直接从赛车切换成飞机起飞；也可以在天上对准河流，无缝变成赛艇继续在水路上狂奔。所谓随心所欲，顺畅无比，说的应该就是这种体验吧。
三种交通方式的手感也都不尽相同，做出了它们应有的特色。比如赛艇在过弯时就最好不要踩刹车，因为赛艇的加速相比赛车要慢很多，而过弯性能却强上不少，很多看似很急的弯道往往也可以全速冲过，所以如果你要用赛车的逻辑去开赛艇，就很容易在过弯的时候被对手甩开；飞机的操控可能一上来会让人觉得很不适应，但在熟悉了基本操作之后，原地转向、侧飞、高速俯冲和极速爬升都可以说手到擒来，驾驶飞机低空掠过水面和各大城市的地标，绝对是一种你完全没有过的体验。
至于前作被诟病的赛车手感，在2代也得到了明显的改观。刹车、过弯、加速、推背感还有碰撞时的反馈都很到位，终于有了一线竞速游戏的气质。不过值得一提的是本作只能用泥土之类的东西弄脏汽车，并没有办法在外观上造成什么明显的破坏。据育碧的开发人员透露，这也是因为汽车厂商的要求使然，他们还是更希望自家的汽车能在游戏里永远保持着完美的姿态。
此外，游戏并没有在真实性方面有过高的追求，主创在答疑时就曾强调，《飙酷车神2》是一个更注重爽快感和游戏性、以及海陆空多种方式无缝切换的竞速游戏，这并不是一个特别追求竞赛性和专业性的模拟软件——当然，如果你想体验赛道的感觉，游戏中也有“Pro Racing”模式，来给那些硬核的玩家挑战自我。
不过我个人觉得有一点不是特别适应的是，游戏里没有像《极限竞速》系列那样提供导航线，这可能会让一部分玩家经常看错弯道，或者略过转向标志。特别是在街头比赛的模式里，城市间的道路错综复杂，而你的车速又很快，在无暇顾及到右下角小地图的情况下，很容易跑偏然后错过检查点。育碧的工作人员表示，他们之前也曾经尝试过在路面上或者头顶加入导航线或导航箭头，不过效果并不好，他们还是更希望玩家把注意力放在赛车本身。
虽然游戏没有提供导航线这个辅助，但其他的刹车辅助和转向辅助还是存在的，只是它们好像不能被关闭，而且也无法调节强度的大小。《飙酷车神2》的难度区分主要体现在不同的车辆上，有的车速度快但是难以驯服，有些车速度慢一些但好开。
游戏也很良心地支持了市面上绝大多数的赛车模拟方向盘，甚至还支持那种单手柄式的街机飞行模拟器。只是那些面向《微软模拟飞行》一类的硬核机舱控制器还不支持，不过这也是情理之中的，毕竟定位不同嘛。
完善的游戏模式
尽管当时试玩的仍然不是正式版，但游戏的完成度已经很高了，单人游戏的不同章节、拍照模式、录像模式、车身自定义模式、改装模式应有尽有。特别是车贴系统，和隔壁的某个游戏一样，可以用最基础的模型，比如圆形方形菱形，去拼凑出一个非常复杂精美的画面，可以是二次元美少女、可以是特别酷炫的LOGO、可以是模仿赛车的车贴。而且这些自定义内容都是可以放在网络上共享的——各位大触，是时候展现出你们的绝技了。
使用预设或者别人的自定义车贴需要支付一定的游戏内货币，不过它所需要的数量并不多。相比之下，赛车/赛艇/飞机的价格会贵一些，当然你也可以直接氪金加快你的进度——不用担心，这个游戏不存在开箱，想要什么直接购买即可，从这个角度上说，它还是比较良心的。
必须得说明的是，游戏的很多进度和存档都是直接储存在云端的——所以，没错，这个游戏需要全程联网，和1代一样。在我看来，全程联网在几年前可能还会让一些人觉得反感，但在现在这样一个没有网络基本就没有办法正常生活的年代，全程联网本身并没有什么喷点，只是希望到时候育碧的服务器能给点力，千万不要间歇性的断连就好。
全程联网带来的优势是，你可以和别的网友直接在地图中相遇，来一场精彩刺激的遭遇战；或者从办公室回到家，直接从上次下线的地方继续游玩。相同平台下，假如你使用的都是同一个Uplay账号，那么进度都是会自动继承的。在主机方面，就算你没有购买PSN会员或者金会员，也是可以联机的，这一点大家不用担心。
至于画面和BGM，《飙酷车神2》都延续了育碧游戏一贯以来的高水准。特别是场景建模，这一次把很多大城市的著名地标都给做了出来，比如旧金山的金门大桥、拉斯维加斯的微缩雕塑、纽约的自由女神像、华盛顿的白宫和五角大楼等等。驾驶着飞机掠过这些地标，那种感觉真的是只有体验过的人才懂。
结语
相比于1代，《飙酷车神2》在各个方面都产生了翻天覆地的进化，已经初具巨星相。而且今年还是赛车竞速游戏的小年，相信它一定会成为赛车游戏爱好者不能错过的一个大作。游戏也将于本月的31号开启全球封闭测试，感兴趣的玩家可以提前进入游戏，感受不一样的美式汽车和竞速文化。
