◆R134a的吸水性很强，是R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。◆R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。◆但较R22系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。◆由于R407C是混合非共沸工质，为了保证其混合成分不发生改变，所以R407C必须液态充注。
r22制冷剂技术参数?空调制冷剂可以用到的型号种类并不是单一的，日常生活中， 我们经常见到的有R134a，R410a，R22制冷剂，R407c这几种，来跟大家详细说一说它们之间的区别所在，我来为大家科普一下关于r22制冷剂技术参数?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
r22制冷剂技术参数
空调制冷剂可以用到的型号种类并不是单一的，日常生活中， 我们经常见到的有R134a，R410a，R22制冷剂，R407c这几种，来跟大家详细说一说它们之间的区别所在。
R134a
◆R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是，制造和运行一个和R22相同冷量的系统，R134a系统会需要更高的成本。
◆R134a的吸水性很强，是R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。
◆R134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于R22系统所使用的矿物油。
R410a
◆对于R410a我们前几天有发布过文章，有详细说明与R22的差异，文章尾部有有链接，点击即可阅读。这里说说之前没有说到的内容。
◆R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。R410a的运行噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。
◆与R22系统相比，R410a制冷剂系统有个显著的热传递优势，蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。
◆针对R410a制冷剂重新设计后的系统中，采用较小体积的蒸发器和冷凝器，成本更低，而且最高可达30%的制冷剂充注减少量。制冷剂充注量的减少，除了成本降低外，还能提升整个系统的可靠性
◆在相同冷量，相同冷凝温度的系统中，R410a制冷剂的系统能效比（COP）可以比R22高出6％。这是由于压缩机在压缩过程中的损耗更低，蒸发器和冷凝器具有更强的热传递性，整个系统内的压降更小。高效的热传递和更小的压降使其在相同运行条件下，冷凝温度更低，蒸发温度更高，这使压缩机在耗电更少，效率比更高的情况下，获得一个更好的运行范围。
R407C
◆R407C制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，调整系统设计，就能使原R22系统也适用于R407C系统。当然，要将原系统内的矿物冷冻油更换成能与R407C互溶的润滑油（POE油）。
◆但较R22系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。
◆由于 R407C 是混合非共沸工质，为了保证其混合成分不发生改变，所以 R407C 必须液态充注。如果 R407C 的系统发生制冷剂泄漏，且系统的性能发生明显的改变，其系统内剩余的 R407C 不能回收循环使用，必须放空系统内的剩余 R407C 制冷剂，重新充注新的 R407C 制冷剂。
R134a相比较其他产品，它是一种单一成分的制冷剂，R407C和R410a是混合制冷剂，混合制冷剂的优点就是可以根据使用的具体要求来对各种性质加以考虑，从而去制作合成制冷剂。
转自 菏泽西冷化工有限公司 http://www.sirloong.com/
